Следствие установило, что обвиняемый (директор коммерческой организации) дал указание своему подчиненному пилоту осуществить 18 июля 2024 года вылет на указанном судне с тремя пассажирами на борту с авиационной площадки в городе Алдан на золотодобывающие участки коммерческой организации в горной местности Алданского района. В ходе полета пилот нарушил правила движения и эксплуатации воздушного судна, что привело к его крушению. Пилот и три пассажира погибли на месте происшествия.

До трагедии, в апреле 2024 года, обвиняемый нашел государственный регистрационный опознавательный знак. В нарушение требований законодательства он лично наклеил его на хвостовую балку воздушного судна Robinson R44 II. Этот знак ранее был присвоен иному судну. Указанные действия мужчина совершил в целях эксплуатации судна, извлечения прибыли и оказания услуг по перевозке пассажиров.

Кроме того, следствие установило, что обвиняемому было достоверно известно об отсутствии у вертолета сертификата летной годности, а на момент полета рабочее время пилота составляло более 12 часов при допустимой норме не более 9.

Директор коммерческой организации обвиняется в совершении преступлений, предусмотренных ч. 1 ст. 326 УК РФ (подделка государственного регистрационного знака транспортного средства в целях его эксплуатации) и ч. 3 ст. 238 УК РФ (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей, повлекших по неосторожности смерть более двух лиц).

На имущество коммерческой организации по инициативе следствия наложен арест на сумму более 104 млн рублей. Уголовное преследование по ч. 3 ст. 263 УК РФ в отношении пилота прекращено в связи с его смертью.

В ночь на 19 июля 2024 года в Алданском районе Якутии у вертолета Robinson R44 II сработал аварийный радиомаяк. В назначенное время пилот не вышел на связь, местонахождение воздушного судна не было известно. 22 июля в ходе поисков вертолет был обнаружен в полностью разрушенном состоянии, найдены тела четырех человек — пилота и трех пассажиров.

ТАСС