По словам главы Минпромторга, экспансия брендов из Поднебесной не должна наносить ущерб главному российскому производителю — АвтоВАЗу. Китайским корпорациям разрешат развивать бизнес и продавать свои новинки только в тех сегментах, где продукция тольяттинского автогиганта исторически не представлена или не планируется к выпуску в ближайшие годы.

Помимо разграничения рыночных ниш, кабинет министров выдвинул зарубежным партнерам еще два принципиальных требования:

• Достижение высочайшего уровня локализации производства автокомпонентов непосредственно на территории России;
• Глубокая унификация деталей и платформ с другими действующими отечественными производителями.

Денис Мантуров отдельно подчеркнул, что процесс переноса производства технологических узлов из Китая на российские заводы сейчас идет опережающими темпами. Компании, готовые вкладывать средства в российские конвейеры и создавать рабочие места, получат всестороннюю поддержку, но строго в рамках обозначенной государством стратегии.