Общий объем заключенных сделок увеличился на 5,4% по сравнению с первым полугодием 2025 года. В июне рост достиг 11%.

Корпоративные клиенты оформили лизинг на 69,5 тысячи автомобилей. Почти 49 тысяч машин были новыми, а 20,4 тысячи — подержанными.

Сегмент автомобилей с пробегом вырос на 44,9%. Напротив, рынок новых машин снизился на 5,3%.

Доля лизинга в общем объеме корпоративных продаж новых авто составила 61,8%, что на 2,9 процентного пункта выше показателя 2025 года. В сегменте машин с пробегом доля выросла до 34,6%, увеличившись на 8,5 процентного пункта.

Доля китайских автомобилей в лизинге сократилась до 45%, снизившись на 6,6 процентного пункта. Российские марки, напротив, укрепили позиции, увеличив долю до 34,1%.

Генеральный директор НАПИ Татьяна Арабаджи отметила, что китайские марки продолжают лидировать по объему продаж как в сегменте новых, так и подержанных автомобилей. Лизинг подержанных китайских авто за первое полугодие 2026 года вырос более чем в два раза, и позиции китайских брендов будут усиливаться. В то же время лизинг новых китайских машин сократился, а лизинг новых российских автомобилей вырос на 29% благодаря производству новых брендов с китайскими партнерами.

Среди новых автомобилей корпоративные клиенты чаще всего выбирали Lada Granta, Tenet T7, Lada Largus, Lada Vesta и Belgee X50. Среди подержанных машин в топ вошли Lada Granta, Exeed LX, Kia Rio, Haval Jolion и Jaecoo J7.

В июне наибольшей популярностью у корпоративных клиентов пользовались новые Tenet T7, Lada Granta и Lada Largus. Среди подержанных автомобилей лидировали Kia Rio, Volkswagen Polo и Exeed LX.

Директор департамента продаж «Газпромбанк Автолизинг» Николай Фомин отметил, что рост лизинга легковых автомобилей по итогам первого полугодия произошел за счет сегмента подержанной техники. Сегмент новых автомобилей не показывает положительных результатов, но продажи новой техники корпоративным клиентам без учета лизинга за полугодие упали еще сильнее.

Тольятти 24