Решение вынес Тындинский районный суд. Еще до начала разбирательства один из близких родственников командира ходатайствовал о прекращении дела в связи со смертью обвиняемого. Защита согласилась с просьбой, а государственный обвинитель возражений не высказал. Основанием для прекращения производства стали положения УПК РФ.

Ан-24 авиакомпании «Ангара» разбился 24 июля 2025 года, заходя на посадку в Тынде. Он следовал по маршруту Хабаровск — Благовещенск — Тында. Катастрофа унесла жизни всех 48 находившихся на борту человек.

Материалы дела связывают ошибку в определении высоты с разными уровнями ее отсчета. Диспетчер сообщил давление, соответствующее отсчету от уровня моря, но второй пилот полагал, что высоту определяют относительно взлетно-посадочной полосы.

Разница составляла 616 метров: реальная высота самолета была существенно меньше показаний приборов, на которые ориентировался экипаж. Правое крыло Ан-24 ударилось о деревья на вершине сопки и разрушилось. Затем самолет упал.

Следствие считало, что командир обязан был обнаружить ошибку второго пилота, предупредить остальных членов экипажа и вмешаться в управление, чтобы самолет не опустился ниже безопасной высоты. Межгосударственный авиационный комитет указал, что непосредственной причиной крушения стало столкновение с рельефом, к которому привело несоответствие уровней отсчета высоты.

Источник: АиФ Хабаровск