В совещании в Джалинде участвовали депутат Госдумы Вячеслав Логинов, первый зампред правительства Якутии Джулустан Борисов, представители правительства Амурской области, руководители профильных служб, контрольных госструктур, компаний РЖД и «Железные дороги Якутии». Орлов рассчитывает, что в этом году будет определена оптимальная модель и достигнуты основные договоренности на межгосударственном уровне, после чего начнется основной этап реализации. По его словам, исходя из опыта, строительство такого объекта занимает около четырех лет. Логинов отметил, что в 2024 году Госдума приняла закон о северном завозе. По его мнению, мост станет важным логистическим звеном в доставке грузов в районы Крайнего Севера. Это государственный стратегический проект, направленный на обеспечение безопасности отдаленных территорий РФ и взаимодействие с Китаем. Проект разработал институт Гипростроймост по заданию Агентства Амурской области по привлечению инвестиций с учетом требований, принятых в России и КНР. Конструкция будет состоять из четырех пролетов и пяти опор на китайской стороне и трех пролетов и трех опор на российской. Среди предложенных вариантов — совмещенный мост с железнодорожным и автомобильным проездами на разных уровнях протяженностью 683,84 метра. Также разработаны концепции с движением на одном уровне по раздельным пролетным строениям, с проездом по единому пролетному строению, а также раздельные автомобильный и железнодорожный мосты. Орлов отметил, что каждый из четырех вариантов имеет особенности примыкания к инфраструктуре и стоимость. Среди возможных моделей реализации — концессия, как на мосту Благовещенск — Хэйхэ, а также средства государства или частных инвесторов. Обсуждаются сроки строительства и последующей эксплуатации. Участники совещания посетили территорию реконструкции смешанного пункта пропуска «Джалинда». Частный инвестор подготовил площадку и фундамент для зданий бокса углубленного досмотра, котельной, гаража, кинологической службы, модулей контроля. На 70% готов металлокаркас служебно-производственного здания. Принято решение о строительстве модульной гостиницы на 50 мест для сотрудников. Завершить работы планируется осенью 2026 года. Компания «Железные дороги Якутии» прорабатывает проекты строительства производственного технического участка на линии Сковородино — Джалинда, развития станции Рейново и железнодорожного пункта пропуска, возведения домов на 69 квартир для якутских железнодорожников. Орлов добавил, что для сотрудников контролирующих органов федеральных структур в Джалинде необходимо построить около 270 квартир. Он подчеркнул, что каждый такой мост имеет большое значение для страны, развития стратегических партнерских отношений с Китаем, а также для региона и Сковородинского округа. Реализация проекта даст мощный импульс для развития этой территории.