Риберас рассказал Financial Times, что европейские компании уступают китайским производителям в разработке электромобилей.

По оценке газеты, автопром дает около 7% валового внутреннего продукта Европы и обеспечивает почти 14 миллионов рабочих мест. От отрасли также зависят металлургические, химические, стекольные и другие предприятия, поэтому ее спад затронет всю промышленность.

Глава Gestamp считает, что китайским автоконцернам следует разрешить расширять производство в Европе. При этом, по его мнению, они должны чаще использовать комплектующие местных производителей.

Источник: Газета.Ru