В комитете уточнили, что время в пути составит от 24 до 30 часов. При базовом графике в один оборотный рейс в неделю и максимальной загрузке 2,5 тысячи пассажиров годовой поток достигнет 240 тысяч человек. Эта цифра полностью укладывается в возможности порта «Морской фасад», подчеркнул собеседник агентства.

Ведомство считает более эффективным использование судов умеренных параметров, которые позволят повысить качество услуги и оперативно увеличить частоту рейсов при росте спроса. Инфраструктура пассажирского порта «Морской фасад» готова к приему путешественников, дополнительные инвестиции города на модернизацию не потребуются.

Окончательные параметры проекта определят по итогам совместного расчета финансово-экономической модели с Министерством транспорта РФ и правительством Калининградской области. В приоритете — обеспечение надежного грузового сообщения, однако рассматривается и использование грузопассажирских судов для перевозки туристов.

ТАСС