OMODA C7 и JAECOO J8 демонстрируют инновационные решения для долговечности кузова

Фундамент: Высокопрочные стали и инновационные сплавы. Основа надежного кузова — это не просто металл, а его тщательно подобранная геометрия и состав. Производители OMODA и JAECOO активно применяют сталь с высоким и сверхвысоким пределом прочности (HSS и UHSS). Жесткость и безопасность: Использование таких сталей в силовой структуре кузова (стойки, пороги, лонжероны) обеспечивает высокую жесткость конструкции. Это критически важно не только для пассивной безопасности при ДТП, но и для долговечности подвески и общего ощущения "собранности" автомобиля. Снижение веса: Применение более прочных сплавов позволяет снизить общую массу автомобиля за счет уменьшения толщины стали, при этом не теряя в прочности, что положительно сказывается на динамике и экономичности, не жертвуя при этом защитой.

Защита от ржавчины: Многоступенчатая броня. Коррозия — главный враг долговечности кузова. И OMODA, и JAECOO внедрили передовые многоступенчатые методы защиты: Катафорезное грунтование: Детали кузова полностью погружаются в ванну с электролитическим раствором. Этот метод гарантирует равномерное покрытие даже в самых труднодоступных полостях и стыках, создавая идеальный первичный барьер против влаги (используется для внутренних полостей). Горячее цинкование — еще один способ активно используемый для антикоррозионной обработки (используется для кузовных панелей). Антикоррозийные мастики: В зонах повышенного риска (колесные арки, днище, нижние части дверей) наносится толстый слой полимерных мастик, защищающих от гравия, пескоструя и постоянного контакта с солевыми смесями. Консервация полостей: Специальные восковые составы закачиваются в скрытые полости (внутренние части порогов и лонжеронов), обеспечивая защиту изнутри, где конденсат скапливается чаще всего.

Кузовные панели. OMODA C7 делает акцент на аэродинамике и обтекаемости, используя панели, которые минимизируют аэродинамическое сопротивление, но при этом обладают достаточной жесткостью, чтобы выдерживать стандартные эксплуатационные нагрузки, что подтверждается результатами дорожных тестов и испытаний в климатических камерах. Коэффициент лобового сопротивления (Cx) для кроссовера OMODA C7 составляет 0,298, что является хорошим показателем для SUV (спортивно-утилитарный автомобиль). Преимущества кузовных панелей JAECOO J8 заключаются в их высокой прочности (85% высокопрочные стали, горячая штамповка), отличной антикоррозийной защите (полная оцинковка, катафорезный грунт), что обеспечивает долговечность и экономию на обслуживании, а также в способности выдерживать значительные нагрузки (крыша до 8 тонн). Они сочетают безопасность, эстетику и надежность, защищая от ржавчины и агрессивных реагентов. JAECOO J8, как более премиальный и брутальный кроссовер, делает упор на толщину и устойчивость к локальным ударам, что особенно актуально для его позиционирования в сегменте "городской внедорожник".

Владение OMODA C7 или JAECOO J8 означает инвестиции в автомобиль, который спроектирован служить долго. За счет использования высокопрочных сталей, передовых технологий окраски и глубокой антикоррозийной обработки, кузовные детали этих кроссоверов готовы к вызовам, которые ставит перед ними российская эксплуатация. Это стальной щит, который сохранит не только форму, но и стоимость вашего автомобиля на долгие годы.